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产品优势图



双金属钢板广泛的应用于石油、附近化工、附近机械、附近能源、附近核电等行业,生产中较易出现以下表面质量问题:1、附近轧制压坑对中时中夹板与中板边部摩擦,造成边部毛刺等飞溅到中板表面,形成表面轧制压坑。2、附近炉底辊压坑炉底辊受到高温气体和载荷等多重作用,极易出现表面结瘤,造成中板下表面压坑。3、附近矫直机压坑矫直过的碳钢氧化皮,在矫直双金属钢板过程中易形成中板表面压坑。措施:1、附近轧制压坑对于10mm以上的厚规格中板轧制时,待钢板咬入轧机后应打开夹板,减少夹板与双金属复层钢板边部的摩擦,避免边部毛刺等的压入。2、附近炉底辊压坑炉底辊材质,将原来的耐热合金炉底辊 换车管石棉辊。3、附近矫直机压坑生产中双金属钢板前检查矫直辊子是否粘结铁鳞,并及时进行清理。复合耐磨钢板




磨损分析2.1受力分析钻箱在运动过程中受偏载力的现象很严重,而且导向板接触面上受到的力很不均匀,且从中部到下边缘的力从零均匀增加到大值q。由于导向板边缘受到的力大,且在运动过程中存在很严重的磨粒磨损现象,导致导向板的边缘很容易受到磨损。接触面上的摩擦系数如增大,载荷和比压也都会随着增大,磨损现象也会加重;但是当材料发生变化时,其受到的载荷和比压也都不同。可见如在同样的工况下,导向板的材料因素是影响其磨损速度的主要原因。经过力学方面的分析,可以得出如在同样的工况下,材料的力学性能和是影响导向板磨损速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度机,检测现有导向板材料和钻架主体材料的HB值。可以测出现有导向板材料的HB平均值为110,而钻架主体材料的HB平均值为200,后者的硬度是前者硬度的1.7倍,为典型的软材料和硬材料的配对摩擦副。现役导向板材料与钻架主体材料的硬度差很大,很可能是导致现有导向板材料不足的重要原因。复合耐磨钢板


产品案例


公司实力


落煤筒为什么选择碳化铬复合耐磨钢板做衬板?这是因为KNM60碳化铬耐磨板具有较好的耐腐蚀性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力。所以用于落煤筒做衬板能起到防止粘煤的性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板具有高耐磨性、本地耐冲击、本地可变形和可焊接等性能特性,可像钢板一样直接进行卷板变形、本地切割和打孔,加工成合适的耐磨部件。KNM60耐磨复合钢板是指 大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品,是在韧性、本地塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢、本地不锈钢等表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、本地耐磨性优良的合金耐磨层而制成的板材产品。KNM60耐磨复合钢板具有很好的耐腐蚀性。KNM60耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬,故具有一定防锈和耐腐蚀能力,因此,其可以用于落煤筒做衬板,防止粘煤。复合耐磨钢板


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